Úsáideann an t-athrú mear-fheistithe monarchan ar fhormhór na ngluaisrothar reatha lasc atá ar aon dul leis an tslat a nascann an giarbhosca leis an giarbhosca. I gcás an ceann is coitianta – an t-uasshifter – de réir mar a bhrúitear an luamhán suas (ar bhosca rása é a bhrú síos), déantar an lasc a chomhbhrú ar dtús agus déantar teagmháil. Cuireann earrach meáchan leis an lasc sin, ach nuair a bhíonn sé comhbhrúite agus teagmháil déanta (nó briste, ag brath ar cibé an bhfuil an lasc oscailte nó dúnta de ghnáth), aistrítear an fórsa atá á chur i bhfeidhm ar an luamhán chun an roghnóir a bhogadh taobh istigh den ghiarbhosca. , agus roghnaítear an chéad chóimheas fearas eile.
Is dearadh simplí é, ach braitheann sé ar athrú dearfach atá á dhéanamh ag an marcach, agus baineann sé as an mothú díreach a bhaineann le slat nasctha soladach, agus tú ag tabhairt isteach méid taistil sprung chuig an gcóras.
Má dhéantar an lasc a ghníomhachtú, gearrtar na plocóidí spréach ar feadh nóiméad, ag scor den tiomáint. Is é an próiseas céanna é (ach níos tapúla) agus an throttle a rolladh go hachomair agus tú ag flickáil isteach sa chéad fhearas eile.
Nuair a bhíonn an t-inneall ag tiomáint an rothar ar aghaidh, tá na giaranna á bhrú ag an gcromán. Dá rolladh tú den throttle fada go leor (nó má ghearrann tú an chumhacht chuig na spréachphlocóidí) thosódh an rothar ag luasmhoilliú, agus d'fheicfeá é ag tiomáint an chromáin tríd an giarbhosca mar gheall ar mhóiminteam an rotha cúil, rud a ghníomhódh ina mhalairt de chás. treo ar na giaranna. Idir an dá nóiméad sin – de réir mar a laghdaítear luas an innill agus de réir mar a mheaitseálann luas na ngiaranna nuair a bhíonn an roth cúil á dtiomáint acu – bíonn nóiméad ‘snámh’ sa ghiarbhosca, áit a mbíonn na fiacla madraí a ghabhann na giaranna idir a chéile.
